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Eventuell ist die Zentralmutter des Kupplungskorbs lose.
Nimm den rechten Motordeckel ab und schau , ob der Kupplungskorb noch fest ist.
Kickstarter, rechte Fussraste, Bremshebel abbauen. Kontaktdeckel runter, Zündplatte raus, Fliehkraftregler ab und alle Schrauben vom Deckel lösen und Deckel runter.
Dabei beachten, dass die Welle, auf der der Fliehkraftregler sitzt, im Motor verbleibt, nicht verdrehen.
Dann siehst du den Kupplungskorb mit sechs Schrauben. Diese lösen und du siehst die Zentralmutter.
Mit 60 NM anziehen.
Danach wieder aller rückwärts zusammenbauen und ölentlüften nicht vergessen.
Wenn Du das Motorrad auf die Seite legst, brauchst Du auch kein Öl ablassen.
Mach dir eine genaue Markierung für die Zündplatte, dann sparst du das Einstellen.

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